两台车在内饰方面都采用了各自独特的设计风格,在做工与用料方面都能够代表同级别标杆的水平。CX-5的马自达悦联多媒体系统在人机交互方面更具优势,旋钮与实体按键的设计更加符合驾驶者的直觉使用习惯;CR-V搭载的DA智能互联系统功能强大,特别是双屏显示系统可以便于驾驶者随时获取所需信息。
CX-5在改款后对人机界面进行了大规模的重新设计,在装配工艺与材质方面也作出改进,装嵌工整质感出色。
CR-V也针对消费者一直诟病的塑料感进行了细节方面的提升,搪塑材质表面引入仿皮革缝线工艺后,让车内品质感得到加强。
CX-5采用运动化的三盘式样仪表盘,设计简洁素雅,易读性更强也更加“耐看”;CR-V的仪表盘采用更加现代的层叠状结构,更加时尚。这也是目前马自达与本田两大家族的标准化设计。
二者皆配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘。相比之下,CX-5的方向盘尺寸更加紧凑,握感更加粗壮具有明显的运动风格;而CR-V的方向盘则稍显细小,较大的尺寸也更适合温和的驾驶风格。
材质方面,CX-5与CR-V的中控台都采用软质搪塑材料,手感方面也都表现不错,不过CX-5的中控台由于设计原因接缝更少,而CR-V由于第二块显示屏的缘故,中控台上布满拼接缝。
CX-5配备的马自达悦联系统配备有7英寸液晶显示屏,不但支持触摸操作,通过位于排挡杆后方的快捷键和旋钮,也可以方便快捷的在行驶中实现对多媒体系统的“盲操作”。
CR-V搭载的DA多媒体系统配备有7英寸与5英寸两块显示屏,7英寸显示屏具有触摸与实体键混合操作模式,不过由于按键尺寸比较小,在行驶中操作该系统并不算方便。
CX-5在中控台侧方设置有皮革材质的膝部支撑,可以在激烈驾驶中为腿部提供良好的侧向支持;CR-V的中控台下方也采用了类似的设计,不过采用了搪塑材质设计也比较“低调”。
CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型配备了9扬声器的BOSE音响,同时音响主机还带有Bose®SurroundStage®环绕声技术。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。